2020年7月2日 星期四

台股錢在燒、台幣衝29.5 外資股匯兩頭賺


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2020/07/03 第4897期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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台股錢在燒、台幣衝29.5 外資股匯兩頭賺
記者陳美君/台北報導經濟日報
熱錢愛台灣,新台幣匯率升勢煞不住,昨(2)日維持升勢,盤中強升1.67角,最高升抵29.445元,將升值金額壓縮至2.6分,收29.586元,續創逾兩年新高;匯銀主管說,台灣股匯市就像台股中的台積電,風險較低,外資進來可股匯兩頭賺。

昨日新台幣依舊維持近期強勢走勢,唯中央銀行尾盤施以「逆風操作」壓抑升幅,總成交量9.38億美元。

展望後市,香港北威國際集團董事總經理劉憶如昨分析,台股高殖利率對外資有強大吸引力,再加上美元大量印鈔,使新台幣匯率易升難貶。資深匯銀主管預測,按目前趨勢,29.5元恐怕很難守住,甚至不排除有機會挑戰「楊金龍防線」29元整數大關。

資深匯銀主管說,按照現行趨勢,新台幣要守住29.5元收盤價不是很容易,就連盤中實質交易價29.4元都可能失守,下一個觀察價位為前波高點29.2元,若熱錢持續攻破,有「楊金龍防線」之稱的29元整數大關。

對於新台幣成為「最強亞幣」,劉憶如昨日分析有兩大主因,一是許多國家零利率或負利率,大量資金出走尋找報酬率較高、風險相對低的停泊站,而台股的高殖利率對國際資金有很大吸引力,資金不斷流入,使新台幣維持升勢。

其次,新台幣是否具升值壓力與美元走勢密切相關,美國大量印鈔救市,導致貨幣變得不值錢,在美國宣布無上限量化寬鬆(QE)前,美元指數還高掛在103.5,美國宣布無上限QE後,美元便開始下滑。

「在美元貶值下,其他非美貨幣自然會升值,單看這個因素,央行要透過干預市場抑制匯率升值,其實是滿不容易的一件事」,劉憶如說。

外匯交易員說,央行連日來在尾盤施行逆風操作,目的是以拖待變、延緩新台幣匯率升值速度。「如果老大不守,新台幣匯率很快就要升到29元了」,匯銀主管說。

楊金龍上任以來,新台幣匯率最高價為2018年3月31日盤中29.068元、收盤29.12元,新台幣匯率29元整數大關,被視為新台幣升值天花板的「楊金龍防線」。

 
財經專題
弱勢民眾領三倍券不用自掏千元 補助款今起入帳
記者楊雅棠/即時報導聯合報
振興三倍券預購昨上路,花1000元可獲得3000元振興券,至於弱勢民眾則不需自掏腰包,1000元補助已於今天起直接匯入帳戶,再自行選擇購買實體紙本券或數位綁定三倍□。第一波預計全國約有109萬人受惠。

只要符合109年6月至12月底領取身心障礙者生活補助、低收入老人生活津貼、弱勢兒童及少年生活扶助、弱勢家庭兒童及少年緊急生活扶助、低收入戶兒童生活補助、低收入戶就學生活補助、特殊境遇家庭子女(含孫子女)生活津貼或子女(含孫子女)教育補助及其申請人、經政府列冊且未領取補助之低收入戶及中低收入戶,皆為本次補助對象。

社工副司長蘇昭如表示,截至6月底,計有99萬6千多人具福利身分且領有補助。另有9萬3千多人雖具福利身分,但因平日未領政府補助,蘇昭如說,也已提供名冊,這些人自7月15日起,可直接持健保卡到郵局櫃台領取3000元振興三倍券,不需付1000元。

未領政府補助者若想以預購或數位綁定方式領取三倍券,可先行預購或數位綁定,再至戶籍所在地公所補登存摺帳戶,1000元補助款將於8月7日直接匯入帳戶。

另外,後續新增符合福利資格的民眾,補助款也會在補登後次月9日入帳。弱勢民眾若不清楚領取身分和方式,可上「振興券弱勢資格線上查詢」網站(https://swis.mohw.gov.tw/reecoweb)查詢領取方式,或撥打免付費專線「1988」 、「1957」詢問。

 
拿3倍券買票用法超亂 退券退錢一國多制
記者曹悅華、邱瓊玉、陳宛茜、彭宣聯合報

行政院祭出振興三倍券十五日上路,民眾屆時可持紙本券購買車票、藝文票券等,但因怕民眾「把券換現」,儘管經濟部日前規定三倍券消費不找零(現金),但落實到相關業者卻因各自執行困境不同,以致出現有的可找零、有的只找券,若要退票,也有可退現金和只退券等混亂情況。

三倍券使用對象不僅有黑名單、白名單,已經一團亂,未料現在又出現可找零、不找零,能退票、不能退票等「一國多制」情況,有民眾抱怨像是另類「三倍券之亂」,憂心屆時恐怕將引發消費糾紛。

根據台鐵初步規畫,使用紙本三倍券購買火車票不找零,能不能找三倍券還在研議,另也不提供退票;換票規定則朝「與現行規定一致」辦理,若符合規定得免手續費換票一次。

車上補票方面,台鐵初步規畫也不能使用三倍券,主要是考量補票會有零頭,無法使用整數的三倍券,找零會與不得換現金的原則牴觸,反而有糾紛。相關規畫待交通部核定後對外公布。

台灣高鐵公司說,已依據政府頒訂三倍券不可兌現、不可找零與不得儲值規範,制定相關使用規定。

國光客運目前朝不能退票,但可換票;葛瑪蘭客運傾向可退票,但退三倍券;和欣不能退票,但可換票,使用三倍券購票不找零,將採「現金加上三倍券」方式因應;統聯購票可找零,但不退票、可換票;首都還在評估,業者表示,因為退現金怪怪的,變得好像是「洗錢的小帳房」,但不能退票又怕引發民怨。

若用三倍券購買休閒農場門票,不找零,也不可退票。

至於國內最大的藝文售票系統兩廳院售票系統,兩廳院藝術總監劉怡汝說,消費者用紙本券購票時,工作人員會在票面上註記你是用多少三倍券配多少零錢買的,網路訂票也會在系統加註,因此,退票會「原數奉還」,用紙本券買就退紙本券,用現金買就退現金,用信用卡刷的就退刷。

 
財經觀點/彌補消費缺口?3倍券九牛一毛
記者徐碧華/整理聯合報

近來各界相繼探討報復性消費能持續多久?即將上市的三倍券又能有多大的效果?我認為,既然是報復性消費,就百分之百不會持久;三倍券能帶動一波消費,但要彌補消費市場的缺口是九牛一毛;而要恢復到正常的消費水準,是一條「漫漫長路」。

近期人們壓抑數月的消費需求得到解放,之前不敢上餐館的,現在比較敢去了。接下來人們期待三倍券上路,又有一波消費潮。不過,前述情況只是讓民間消費較過去數月好轉,下半年要較去年同期正成長還遠著呢。首先,既然是報復性消費,就百分之百不會持續。其次,政府說三倍券有三倍效果,不是這樣算的。

十一年前,經建會(現在的國發會)發消費券,帶動的新增消費只占百分之十六,其他的是替代消費,是消費者原來就要消費的,只是不掏自己的腰包,而用消費券消費。如果算入廠商配合促銷的效果,新增消費仍只占消費券金額的百分之廿四。為什麼是這種結果?這是台灣的消費習慣,台灣人習慣儲蓄。

三倍券的預算約五百億元,這次的新增消費比率可能比消費券高一點,但也就是高一點,不會變成三倍,消費習慣沒那麼容易改變。據中經院估算,今年消費市場可能減少五、六千億元,三倍券的效果相較消費缺口是「九牛一毛」。

什麼時候可以回到去年的正常消費水準?要看薪資何時成長。薪資成長前是先恢復雇工,這得看疫情,目前國際上出現第二波疫情,會不會有第三波?如果還在維持社交距離,就無法回到過去正常的經濟活動。恐怕要等到新冠肺炎疫苗、治療的藥物面市,人們才可以回到正常的生活。

再看薪資成長。疫情能控制了,經濟活動恢復了,企業增加雇工、加薪了,整體薪資成長了,消費才會跟著成長。

但現在無薪假人數還在成長,失業率還在上升,談不上薪資成長。因此消費要回到正常的成長軌道,是一條漫漫長路。

(中研院經濟研究所研究員簡錦漢口述)

 
國際財經要聞
美股3月恐慌會重現嗎?緊盯這關鍵數字
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報
美國6月非農就業報告優於預期,加上輝瑞新冠肺炎疫苗初步人體試驗結果傳出好消息,使美國股市2日士氣大振,紐約三大指數早盤均漲逾1%。不過,股市專家指出,未來疫情會降溫或升溫,仍將牽動美股未來數周的漲跌。

財經網站MarketWatch報導,投資刊物「Kobeissi Letter」創辦人暨總編輯柯貝西說:「展望未來,市場最大的風險是疫情捲土重來。我們已見到,3月23日跌落谷底時,資金是如何爭先恐後要逃離。只有一種情況能再度引爆那種程度的恐慌,就是陽性檢測比率持續走高,與低點漸行漸遠。這種情況到秋季很可能發生。」

柯貝西說,約翰霍普金斯大學的資料顯示,美國新冠肺炎檢測出陽性的比率已從之前低點4.5%攀升,目前約盤旋在6%。若是此數字開始節節升高,他預料美股標普500指數將開始回跌。值得關注的是,美國單日新增確診病例在1日首度突破5萬人。

就短期至中期而言,柯貝西認為,美股接下來可能繼續上漲,技術線圖顯示標普500指數有望攻上3,150點,重新測試6月15日至6月23日期間的高點,若是能突破這個價位,指數可能繼續攻上3,275點。

不過,基於疫情升溫的顧慮仍在發酵,接下來標普500指數可能回檔,並且回測本周在3,000點附近觸及的低點。

柯貝西指出,自3月23日美股觸底以來,標普500指數出現六個逐步墊高的低點,而最近兩個「墊高的低點」在2,965點和3,000點,形成一個支撐區間。他說,一旦跌破2,965點將啟動一波「重大跌勢」,預料「會在幾個交易日之內摔落到2,730點」。

 
Fed官員示警 當心金融危機
編譯任中原、季晶晶/綜合外電經濟日報
美國聯準會(Fed)決策官員、聖路易聯邦準備銀行總裁博拉德警告,新冠肺炎疫情引發一連串企業倒閉,仍有可能引發一場金融危機,並強調Fed持續對市場注入資金有理,包括買進垃圾債券。

他表示,「我們仍處於危機的中途。儘管我們已跨過3-4月間第一波疫情,但新冠肺炎仍非常能夠帶來驚嚇。在公共衛生政策上沒有做到精密的風險管理,我們將發生一波嚴重的企業破產,並可能導致金融危機」。

聯準會同日公布的上次會議紀錄顯示,官員擔心疫情捲土重來破壞經濟復甦,並引發失業激增和更糟的經濟低迷,也說明了聯準會主席鮑爾近來何以一再主張國會必須做得更多,以帶領數千萬美國人脫離此一危機。

多名官員認為,經濟在「未來一段時間內」還需要支持,聯準會應在後續幾次會議中更清楚的表達貨幣政策的展望;官員考慮重拾大衰退時期的承諾,即在滿足某些特定條件之前維持低利率,以推動經濟更快速地從疫情引發的衰退中復甦。

原本經常砲轟鮑爾的美國總統川普,1日倒也罕見地表示很滿意鮑爾因應新冠疫情的表現。川普在福斯商業電視網的訪問中說:「我很滿意他(鮑爾)的表現」,「一開始我對他不悅,現在他好多了。」

一些人士批評Fed寬鬆過頭,使資產價格飆漲,不惜犧牲一般民眾的福祉來協助企業,同時使貧富差距更加擴大。博拉德承認這種購債方式「引發爭議」,但在這次危機之初,企業債務的流動性曾遭到「嚴厲考驗」;Fed實施的放款機制雖用得不多,但卻是一項重要的「護網」。

 
蘋果再關美30家門市
編譯季晶晶/綜合外電經濟日報
蘋果公司周三(1日)說,2日起將重新關閉美國30多家直營門市,蘋果在全美各地關店總數因而達到77家,麥當勞也決定暫停重啟美國餐廳內用服務,主因是新冠肺炎病例激增。

位於阿拉巴馬、加州、喬治亞、愛達荷、路易斯安那、內華達和奧克拉荷馬等州的分店,將在周四關閉。位於佛羅里達、密西西比、德州和猶他州的其他分店周三已經關門。

蘋果在全美共有271家實體零售商店,通常設在人潮擁擠的百貨購物中心等處,蘋果是全球首批因應疫情關閉門市的公司之一,這麼多家分店同時關閉,可視為美國在疫情期間零售業務能否順利重啟的負面訊號。

速食巨擘麥當勞也決定,接下來21天先暫停重啟美國門市內用,維持外帶與得來速服務,一些已提供內用的餐廳可視所在地情況作決定,但須依地方政府規定。

加州1日禁止在洛杉磯的餐廳內用及酒吧、電影院、博物館服務,為期至少三周;密西根州州長也下令關閉州內北部酒吧。

約翰霍普金斯大學統計顯示,到台北2日上午8時30分為止(可取得的最新資料),美國單日新增5.28萬起病例,首度突破5萬人,累計達268.22萬例。

 
16歲特斯拉 市值超越82歲豐田
編譯田思怡/綜合報導聯合報

電動車大廠特斯拉(Tesla)一日盤中創下每股一一三五美元的歷史新高,市值逼近兩千一百億美元,首度超越豐田汽車,成為全球市值最高的汽車製造商。

儘管特斯拉股價收盤時漲幅收斂,市值仍達二○七七億美元,高於豐田汽車的二○四二億美元。

今年股價大漲170%

特斯拉股價今年已大漲百分之一百七十,過去十二個月漲了百分之三百卅。號稱「女股神」的凱西.伍德認為,特斯拉會漲到每股七千美元,屆時市值將達一點三兆美元,是豐田的六倍。

儘管特斯拉過去三季財報都是獲利,且市值超車豐田,但產量卻大幅落後豐田。今年第一季特斯拉生產約十點三萬輛電動車,遠低於豐田兩百四十萬輛。

營收成長超越臉書

十六歲的特斯拉正快速追趕八十二歲的豐田。彭博資訊主筆溫克勒分析,支撐特斯拉股價的關鍵字是「成長」。二○一○年上市的特斯拉是標準成長股。

特斯拉過去五年營收成長百分之六百六十八,超越臉書。而且原本一直在「燒錢」的特斯拉現在穩定獲利,手上握有超過八十億美元現金,是一年前的近四倍。特斯拉市占率也持續成長,在中國大陸電動車市場已成為市占率第一。

消費者買的是品牌

電動車市場前景看好,預估二○二五年將占全球汽車銷售額的百分之十,二○四○年達到百分之五十八。一些投資人買特斯拉的股票,自認不是投資汽車業,而是投資科技業。

問特斯拉的車主,為什麼買特斯拉?他們的理由都不只是買一輛車代步。就像人們買蘋果的iPhone一樣,消費者買的是品牌。儘管特斯拉從來不花錢買廣告,但它的名氣比所有競爭者都響亮。品牌分析師指出,創新就是最好的行銷術,特斯拉打破傳統汽車產業思維,創造獨一無二品牌形象,吸引消費者。

 
要聞
台幣攻破29.6 熱錢衝「楊金龍防線」
記者戴瑞瑤、沈婉玉/台北報導聯合報

資金行情熱度不減,在熱錢瘋狂湧入下,新台幣持續「強強滾」,近日盤中多次上攻央行防線,但尾盤皆被央行強硬拉回,昨新台幣兌美元收廿九點五八六元,正式攻破中央銀行防線的廿九點六元,再度改寫逾兩年新高紀錄。根據中央銀行資料,今年以來新台幣累計升值百分之一點七六,持續蟬聯「最強亞幣」寶座。

台北股匯市昨同步上漲,台股收在一萬一八○○點之上,新台幣盤中也衝破廿九點五元關卡,勁揚一點六七角,新台幣兌美元匯率最高來到廿九點四四五元。尾盤央行出手調節,新台幣兌美元匯率收在廿九點五八六元,升二點六分,改寫逾兩年新高紀錄。

值得注意的是,今年以來人民幣、星元與韓元均呈現貶值,其中我主要貿易對手國韓元重貶幅度更達百分之三點七八,相形之下,我電子等出口業者相對處於弱勢。

新台幣匯率在過去三個月走勢極強,都是靠央行在尾盤控制,尾盤拉回似乎成為常態,央行前陣子力守廿九點六元,被視為為「央行防線」;近期好幾個交易日盤中都來到廿九點四字頭,尾盤央行都硬是拉回,但昨天熱錢突破央行防線,匯銀主管認為,央行昨天似乎有稍微「放手」,僅有些微干預讓新台幣別飆升的太猛。

但按目前趨勢來看,匯市交易主管認為,廿九點五元恐怕很難守住,甚至不排除有機會挑戰「楊金龍防線」廿九元整數大關。

今年上半年受到疫情影響,外資大舉賣超台股,依照過往新台幣應該貶值,但今年新台幣不貶反升。匯銀主管認為,新台幣強升主要是受到熱錢湧入影響,國內疫情趨緩股市回溫,台商回流與壽險公司的海外投資金額降低,熱錢湧入匯市,都是讓新台幣持續改寫兩年新高的原因。

在美元偏弱的預期下,市場態度觀望,台北及元太外匯市場成交金額僅九點三八億美元,交易相對清淡。展望未來,匯銀主管表示,雖市場不確定仍多,但各國央行大撒幣,加上國內防疫得宜,台股殖利率高等因素,使熱錢持續湧進台股,但因央行不希望新台幣升勢過猛,預期新台幣將持續緩步升值。

 
靠收益補缺口 勞保潛藏債務年增5千億
記者陳素玲/台北報導聯合報
靠基金投資收益彌補虧損的勞保基金財務今年慘了!勞保基金自二○一七年提前收支短絀後,今年累計到四月底收入與支出短絀九十五億元,偏偏基金收益到今年五月已累計虧損三三二億元,除非下半年大賺錢,否則連政府今年首次撥補的兩百億元都救不了,今年恐怕得吃老本,基金財務雪上加霜。

二○一五年勞保精算結果二○二七年破產,但二○一八年重新精算,破產時間已提前到二○二六年,也就是六年後就會發生。主計總處最新統計顯示,二○一九年底勞保潛藏債務達十兆二一九五億元,一年債務增加五○二一億元,速度驚人。

勞保保費收入與支出入不敷出的時間,也較精算結果提早一年在二○一七年出現,勞保給付大於保費收入,當年度缺口達二七五億元,所幸當年全球經濟景氣不算差,勞保基金帳面收益五三○億元,弭平當年度財務失衡缺口。

不過,二○一八年勞保費收入三六四二億元,勞保給付三八九五億元,收支短絀二五二點九四億元,缺口雖較前一年縮小,但當年度遇到全球股災,勞保基金帳面虧損一五八點二四億元,連同收支財務缺口,當年度基金大量失血四一一點一八億元。

去年收支失衡持續,收支短絀二二八億元,但去年全球股市一片大好,基金收益賺了八九六億元,創歷年新高,基金守住正數。

今年全球股市被新冠肺炎疫情空襲,各國鎖國封境,經濟成長拉警報,股市表現不佳,勞保基金投資一路慘賠,到四月帳面慘虧四四八億元,五月收斂到三三二億元。另一方面,勞保收支到四月底,短絀九十五億元,較歷年同期都高。

台北商業大學財政稅務系教授黃耀輝說,「勞保基金問題,就像一家公司的財務,一定要看本業,不能全仰賴業外投資,保費收入不夠支付給付,就是大問題」。勞保二○一七年就入不敷出了,但是政府改革腳步慢,這四年一動也不動,但基金投資受到全球景氣影響,有上有下,靠收益彌補缺口,不是正途。

 
領勞保年金人數 10年增11倍
記者陳素玲/台北報導聯合報
勞保改革進度牛步化,但高齡化加上少子化,財務壓力卻愈來愈大。勞保老年年金請領人數十年來暴增十一倍,最新請領人數高達一三二萬餘人,平均每月請領金額也從一點三萬元增至一點七萬元,成長三成一。勞保專家精算,「每增一人領年金,就吃掉五個人繳的保費」,以目前每月新增一萬名請領人數速度,難怪勞保財務加劇惡化。

勞保年改首要重點是增加保費、降低給付率,蔡英文總統也強調盡速改革勞保年金,二○一七年提出勞保年金改革方案後,因反彈聲浪大,送立院就被凍結至今。

勞保年金改革未過,保費沒有逐年提高,給付率也未下降,一位勞保專家計算,如果三年前通過勞保年金改革方案,雖然只能延後兩年破產時間,但至少保費採一年增加一個百分點,保費收入增加;平均投保薪資標準也逐年拉長,平均請領金額也不會上升這麼快,這兩個重要改革都沒過,結果就是「只要每增加一個領退休金,就吃掉五個人繳的保費」。

勞保專家計算,目前勞保費率是百分之十(不含就業保費百分之一),勞保老年年金所得替代率則是一年百分之一點五五,如果年資卅年,可以領到平均投保薪資的百分之四十六點五(百分之一點五五乘卅);四十年年資可領到百分之六十二(百分之一點五十五乘四十);採取中間值百分之五十計算,所以繳的人是百分之十,但領的人領了百分之五十,等於每增加一個人領年金,就吃掉五個人繳的保費。

高齡化加上少子化,讓勞保失速更快。勞保年金二○一○年請領年金人數才十一點八萬人,但是到今年五月為止,每月請領老年年金人數已經飆到一三二點二萬餘人,十年來人數增加十一倍。

 
匯銀主管:台幣超強 沒貶值理由
記者陳美君/台北報導經濟日報
根據中央銀行資料,今年來新台幣累計升值1.76%,持續蟬聯「最強亞幣」寶座。匯銀主管分析,新台幣匯率看似升幅不大,實質上卻是非常強勢的亞洲貨幣,累計升幅連避險貨幣日圓都望塵莫及;另外,人民幣、星元與韓元今年均為貶值,其中主要貿易對手國韓元重貶幅度更達3.78%。

匯銀主管表示,新台幣匯率有什麼理由貶值?台灣現在就像台股的台積電,是績優股,外資當然會湧進來投資,不僅可以股匯兩頭賺,風險又比其他國家低,何樂而不為。

至於熱錢是否有先炒匯、再炒股的情況,匯銀主管說,有沒有炒匯意圖很難說,但至少資金匯入後確實投入股市、而不是一直停在帳上,因此,新台幣匯率升值、台股指數上漲,外資就能股匯兩頭賺。

對於新台幣匯率會不會升破29元價位?資深匯銀主管說,價位很難講,得視國際情勢和外資動向而定,可確定的是,新台幣匯率仍為升值趨勢,中央銀行可透過調節與作價,延緩新台幣匯率升值速度,但無力改變新台幣匯率的升值趨勢。

匯銀主管說,在央行前總裁彭淮南時代,新台幣匯率也曾升抵28.5元價位,而且恰好就是在美國實施量化寬鬆(QE)之際,可以說,只要先進國家大量印鈔,這些資金就會四處流竄尋找停泊站,而新台幣匯率之所以強勢,就是因為台灣防疫做得好、經濟基本面佳,被外資列為最佳投資去處。

 
金融公平待客 24家列前段班
記者葉憶如、邱金蘭/台北報導經濟日報
金管會昨(2)日公布金融業公平待客原則最新評比結果,24家金融業列入對消費者最好的前20%,包括上海商銀、中信銀、一銀、國泰世華銀行等,金管會不排除從明年開始,公布評比不好的金融機構名單。

公平待客評比表現績優的金融機構,金管會除表揚外,未來也列入新業務申請等參考;評比不佳金融機構,可能採取加強金檢等監理措施。

金管會表示,今年評比排名前20%的業者,銀行業七家、證券業六家、期貨業三家、壽險及產險業各四家,合計共24家。

銀行業有上海商銀、中信銀、一銀、國泰世華、渣打、土銀及台企銀;證券業(不含綜合證券商)為永全證券、北城證券、石橋證券、花旗環球證券、基富通證券及福勝證券。期貨業則有兆豐期貨、國泰期貨及華南期貨。

壽險業為中國人壽、第一金人壽、國泰人壽及富邦人壽。產險業為明台產險、國泰世紀產險、富邦產險及新安東京海上產險。

這是金管會第二年公布公平待客原則評比結果,前兩年採鼓勵方式,公布評比好的金融機構名單,金管會主秘陳開元表示,第三年不排除公布評比不好的金融機構。

連兩年列入評比排名前20%金融業,有國泰世華、土銀、台企銀、上海及中信銀;國泰人壽及中國人壽;明台、新安東京海上及富邦產險。

金管會證期局副局長蔡麗玲表示,因券商規模差異很大,首年評比綜合券商,第二年換成專營券商。

公平待客原則評核機制,有十項評比項目,除九大項公平待客原則外,另加一項「董事會推動之重視與具體作為等情形」,以檢視落實消費者與投資人保護情況。

公平待客九大原則為第一,訂約公平誠信。第二,注意與忠實義務。第三,廣告招攬真實。第四,商品或服務適合度。第五,告知與揭露。第六,複雜性高風險商品銷售。第七,酬金與業績衡平。第八,申訴保障。第九,業務人員專業性。

根據評分標準,九大項公平待客原則,每一項各10分,第十項董事會重視情況占30分,滿分120分。

 
長榮航抗疫 擬延後引進客機
記者黃文奇、黃淑惠/台北報導經濟日報
長榮航空考量到這次疫情變化,持續評估引進貨機新機及客機改貨機;今年原本將交付五架787客機,目前已有二架交付,剩下三架正與波音公司協商,朝延後交付處理;長榮航已準備好銀彈,疫情結束後全面準備復飛。

長榮航空昨(2)日舉行疫情發生後首場線上法說會,總經理孫嘉明表示,已備妥銀彈,目前擬引進新型貨機,同時新航線米蘭、普吉島持續規劃中,近期也申請關島、帛琉等航線,期許疫情過後全面推進。

孫嘉明指出,到今年6月底公司現金水位仍有300億元,加上政府紓困約200億元,也還有其他銀行貸款額度可動用,換言之,將有500億元可用資金。

航線方面,孫嘉明說,米蘭、普吉島航線持續規劃中,也已申請帛琉、關島航線,規劃疫情過後起飛,等待疫情解除就會宣布開航時間。貨運方面,考量這次疫情變化,持續評估是否要引進貨機新機及客機改貨機,不過新貨機機型、數量仍規劃中。

航空業今年飽受疫情衝擊,孫嘉明也說,先前規劃的米蘭、普吉島航線疫情解除,不再有隔離措施,預期兩到六個月內就可準備售票及開航,唯仍無時間表。

長榮航5月取消達94%客機班次,僅留下骨幹與基本航線因應旅客回國需求。不過,孫嘉明指出,貨運方面持續有強勁需求,醫療防疫物資及電子網通產品急單湧現,貨運價量齊揚。

長榮航前五月貨運營收162.7億元、年增約58%,貨運乘載率81.5%,年增加約3.5個百分點,受運價走高帶動,前五月平均單位收益來到12.26元,較去年同期大增64.6%。

特別的是,長榮航評估引進貨機新機及客機改貨機,因應後疫情時期產能復原及相關民生物資出貨潮,且因疫苗與藥物等特殊貨品都需冷鏈運送,將長期深化冷鏈布局。客運方面,全球5月客運需求較去年同期衰退約91.3%,不過包括中國大陸國內航空需求有顯著改善;長榮航前五月客運營收195.9億元、年減約54%,乘載率約64.2%,仍優於全球水準。

 
航空業受疫情衝擊 恐比預期久
記者黃淑惠、黃文奇/台北報導經濟日報
疫情改變全球航空業生態,長榮航昨(2)日法說會更提出,疫情對旅遊信心衝擊極大,「這不但是現在式也是未來式」,儘管樂觀看法認為航空客運有望僅受半年衝擊,但長榮航認為,航空業受到衝擊時間會更長。

航運專家表示,航空業高資本支出,未來機隊規模也要重新檢視;尤其天災、人禍、經濟及油價等都會影響營運,業者經營策略在進、退間要怎麼拿捏,成為後疫情時代航空業最大的挑戰。業者必須重新檢視機隊規模、航網布局;在後疫情時代,要找出最佳經營模式,才能在競爭激烈的全球航空市場中開創出新藍海。

以長榮航為例,在客運方面,航班將依各國入境檢疫規定和市場需求機動調整,但維持骨幹航線營運,並爭取復工包機及撤僑專機業務。

貨運則是積極將機隊利用率最大化,投入客機資源擴大運能,目前採行方式有客機不載客僅腹艙載貨、客機客艙拆座椅載貨及貨機航點以客機飛航等。

至於航線航點規劃,長榮航指出,將以商務、探親需求等骨幹航線優先恢復和增班,再配合市場復甦趨勢逐步飛航旅遊航點,將累積最大能量,等到疫情趨緩後全面復飛。

 
名模訴訟案 溢徵稅額撤銷
記者程士華、徐碧華/台北報導經濟日報
名模條款今年正式上路,釋憲案苦主林若亞的訴訟也於近日落幕,台北高等行政法院最後判決撤銷國稅局溢徵稅額,結束這張纏訟近15年的稅單。學者分析,此案法官將簽約模特兒收入視為「執行業務所得」,可扣除必要的成本費用較高,此判決將大幅影響未來國稅局對模特兒、運動員等專業人員的課稅所得認定。

資誠財團法人教育基金會昨(2)日舉辦年度最佳稅法判決發表會,林若亞案的最終判決也入選。

林若亞申報2005年度綜所稅時,雖主張工作所須的必要費用,但當年國稅局認定其收入為「薪資所得」,因此不能列舉扣除,引發後續大法官作出釋字第745號,認定稅法違憲,催生名模條款立法,打開薪資所得核實減除的大門,從今年報稅開始,可列舉薪資工作必要支出單據節稅。

中正大學財經法律學系特聘教授黃俊杰引述,釋字745號作出後,該案一度發回,但北區國稅局再度上訴,直到今年5月28日才正式落幕,結束將近15年的纏訟。

黃俊杰指出,林若亞案最大的爭議,在於她的身分是屬於受雇員工或是執行業務者,從過去的國稅局認定中,通常自行接通告、自有工作室,才比較可能屬於執行業務所得,可以主張一定比例的收入屬於必要費用、不用課稅;但如果是受雇於經紀公司,國稅局會傾向認定其收入為薪資所得。

最新判決中,有個值得注意的點,黃俊杰指出,首先是所得屬性的認定,最新判決先分析林若亞的經紀約不屬於勞雇契約,藉此推翻過去國稅局認定,將林若亞的收入定調為執行業務所得。

黃俊杰認為,這個判決打開一個大門,以後模特兒、運動員就算已經和特定的經紀公司簽約,其收入性質也未必會歸為薪資所得,依實際工作性質,也可能歸為執行業務所得,可以列舉的費用比例更高,模特兒、運動員也能更自由地接通告賺取收入。

黃俊杰指出,這個判決也解決了長年的審判流程,當年國稅局要求林若亞補稅51,264元,這次法院直接透過林若亞與經紀公司凱渥的陳述,計算後判定林若亞當年應納稅額為30,496元,撤銷國稅局溢徵的稅額,不再發回案件,讓這張長年稅單得以終結。

 
新冠疫苗研發 衛福部懸賞
記者謝柏宏/台北報導經濟日報
因應新冠肺炎疫情,政府已對本土疫苗廠開出補助方案,要求高端疫苗、國光生技、聯合生物製藥等疫苗廠,若能在8月底及12月底前獲准進行一期及二期人體臨床試驗,可獲得總計3億元補助金;另外,年底前若可順利量產百萬劑戰備疫苗,採購金額最高可達10億元。

疫情爆發以來,不少產學單位建言,政府應該出資支持本土疫苗開發,讓疫苗廠無後顧之憂投入開發。中央流行疫情指揮中心陳時中日前釋出善意,政府對本土疫苗的補助預算準備好了。

據了解,衛福部食品藥物管理署在6月中旬一場Covid 19輔導會議中,已和幾家公司分頭面談,具體提出補助承諾與達標的兩項要求。

第一是針對一期人體臨床試驗,要求受試者必須達到40至60人。各廠若能在8月底前通過「新藥臨床申請(IND)」許可者,將獲得100%補助;9月底前通過IND者,可獲得80%補助經費。

第二是針對二期人體臨床試驗,受試者須達到3,000人。廠商若能在12月底獲核准者,可補助100%;明年1月底獲核准者補助80%。無法在上述日期內通過一期及二期的公司,將無法獲得任何補助。

針對補助金額多寡,疾病管制署也請各公司提出兩期臨床試驗所需經費為依據。疾管署並要各公司提出,若在年底前能供應100萬至200萬劑戰備疫苗時,每劑疫苗的單價及必須下單的時間點。

據了解,政府提供的兩期臨床試驗補助總額3億元,但是後續的戰備疫苗採購預算,依各廠提出每劑500元至1,000元計算,採購額度可到5億至10億元。

高端、國光生技與聯生藥三家公司回應,至今未收到相關公文,但對政府補助非常期待。目前三家疫苗廠中,國光已順利提出IND申請,高端及聯生藥也有望在期限內提出申請。

 
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